Page 94 - 60-03-117 TH2560
P. 94

สาเหตุส�าคัญของการเกิดอุบัติเหตุ

                 บ่อยครั้งคือพฤติกรรมการขับขี่ การเคารพ          ความเสี่ยงทางพฤติกรรมของผูใชรถใชถนน ป 2558
                 กฎกติกา มารยาทและการมีน�้าใจในการใช้   มีการดื่มเครื่องดื่ม  ขณะขับรถยนต    8.0
                 ถนนกับผู้ร่วมทาง ซึ่งคนไทยยังไม่ตระหนัก  แอลกอฮอล    รถจักรยานยนต    14.4
                                                                          ขณะขับขี่
                                                        ภายใน 1 ชั่วโมง
                 ในความส�าคัญ โดยเฉพาะที่เกี่ยวกับความ  หรือมีอาการมึนเมา
                 ปลอดภัย จากการส�ารวจพฤติกรรมเสี่ยง     คาดเข็มขัด   ทุกครั้งเมื่อโดยสาร            43.3
                                                                      ตอนหนาคูคนขับ
                 โรคไม่ติดต่อและการบาดเจ็บ ในปี 2558    นิรภัย      ทุกครั้งเมื่อขับรถยนต                54.1
                 พบว่าคนไทยขับรถยนต์โดยคาดเข็มขัดนิรภัย              ทุกครั้งเมื่อซอนทาย  21.1
                 ทุกครั้งเพียงร้อยละ 54.1 และขี่จักรยานยนต์  สวมหมวก   รถจักรยานยนต
                                                        กันน็อก
                 โดยสวมหมวกกันน็อกทุกครั้งไม่ถึง 1 ใน 3                ทุกครั้งเมื่อขับขี่   31.7              รอยละ
                                                                       รถจักรยานยนต
                 หรือร้อยละ 31.7 เท่านั้น พฤติกรรมเสี่ยง   ที่มา: รายงานการสำรวจพฤติกรรมเสี่ยงโรคไมติดตอและการบาดเจ็บ พ.ศ. 2558 (ระดับเขตสุขภาพ)
                 อีกเรื่องที่น่ากังวลคือการขับขี่ยวดยานพาหนะ
                 ในขณะที่มีอาการมึนเมาหรือหลังดื่ม

                 เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ซึ่งพบว่ายังมี “นักดื่ม”         จำนวนการบาดเจ็บและตายจากอุบัติเหตุทางถนน
                                                                          7 วันอันตรายชวงปใหม ป 2551-2560
                 จ�านวนหนึ่งที่ละเลยและปฏิบัติตนไม่        4,903
                 เหมาะสม                                           4,107                                      4,128
                                                                            3,750
                       นอกเหนือจากเรื่องการปรับปรุง                                3,375     3,345      3,505
                 พฤติกรรม การพัฒนาระบบการขนส่งทาง       คน            3,827

                 เลือกที่มีความปลอดภัยมากกว่าการเดินทาง                                3,329       3,117
                 บนท้องถนน โดยเฉพาะการขยายระบบการ
                 ขนส่งทางรางให้มีความครอบคลุมและเชื่อม
                                                            401   367   347   358   336   366   367   341   380     478
                 ต่อการเดินทางได้สะดวกมากขึ้น เป็นอีกทาง                                                           ป

                 เลือกที่ประเทศควรต้องลงทุน หากท�าได้ใน    2551  2552  2553  2554  2555  2556  2557  2558  2559  2560
                 เรื่องนี้ ในทุกช่วงเทศกาล โดยเฉพาะช่วงปี
                                                          ที่มา: ขอมูลป 2551-2558 จากสำนักงานเครือขายลดอุบัติเหตุ   การบาดเจ็บ
                 ใหม่และสงกรานต์ที่คนไทยจ�านวนมากเดิน        ขอมูลป 2559-2560 จาก ศูนยอำนวยการความปลอดภัยทางถนน
                 ทางกลับภูมิล�าเนา เราน่าจะได้เห็นตัวเลข                                                      การตาย

                 จ�านวนอุบัติเหตุและการเสียชีวิตที่ลดลง


                                 พาหนะเดินทางทองเที่ยว/เยี่ยมญาติของคนไทย ป 2558
                          67.0

                                   คนไทยเดินทางดวยระบบขนสงทางราง
                                   และเครื่องบินที่มีความปลอดภัยสูงกวา
                                   การเดินทางทางถนนมีเพียงรอยละ 3.6
                       รอยละ

                                     15.9       13.5

                                                           3.6

                        พาหนะสวนตัว/  รถโดยสาร/  รถเชาตางๆ  รถไฟ
                          รถยนต      รถตู              เครื่องบิน อื่นๆ
                       ที่มา: การสำรวจพฤติกรรมการเดินทางทองเที่ยวของชาวไทย พ.ศ. 2559 (ในรอบป 2558), สำนักงานสถิติแหงชาติ





                                                              สุขภาพคนไทยกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน  93




        60-03-117_076-103_P coated sukapap.indd   93                                                              3/31/2560 BE   11:44 AM
   89   90   91   92   93   94   95   96   97   98   99